龙凤站名考略

中国行政区域的（市辖）区一级机构有个非常美丽的地名——龙凤。

龙，中国人的图腾！从古至今都被描绘为有鳞，有角，有爪，能呼风唤雨，腾云驾雾。封建时代是帝王的象征。凤，古代传说中的百鸟之王，常用来象征祥瑞。龙和凤组合为地名在中国（市辖）区范围内仅仅有一个，即是黑龙江省大庆市龙凤区。而龙凤区的地名来源于区内的龙凤火车站站名。下图是原龙凤站候车室内的陶瓷壁画。

1903年中东铁路通车，铁路西线横贯杜尔伯特旗，境内铁路线共设大小车站１２个。中东铁路在杜尔伯特旗境内的大站五个，即：烟筒屯，小河子（今泰康站），喇嘛甸子（今喇嘛甸），萨勒图（今大庆站），安达；小站七个，以序号命名，即：４８号小站乌台站，４９号小站前后代站，５０号小站高家站，５１号小站齐家站，５２号小站让胡路站，５３号小站龙凤站，５４号小站卧里屯站。

下面是清末杜尔伯特旗界内的火车站（引自黑龙江全省舆图1911）

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根据中国铁路总公司《关于龙凤站等4个车站更名的通知》[铁总运电(2015)30号]，龙凤站自2015年2月10日起更名为大庆东站。这个即将消失的百年老站，站名从何而来？

普遍的说法是： 20世纪30年代中期改名为龙凤。改名龙凤的缘由是因19世纪末，俄国修筑中东铁路时，当时只设立一个养路工区，……养路工区有两个工头，一个叫李魁龙，一个叫张广凤，带领30余人的工区养路队。这个队以两个工头名字的最后一个字组合起来叫“龙凤养路工区”（养路段），取其吉祥之义。（来源 2015-03-17 07:19 大庆网 >> 大庆新闻 >> 社会）

这个说法当传说故事，茶余饭后，聊天怡情尚可，可把它写进《大庆市志》当正史未免不妥。 “龙凤区在市区东部，曾名“倍力吐”、“溜号”。伪满初，铁路监工李魁龙、张广凤以二人名字的尾字组合得今名，意为“吉祥如意”。”（引自《大庆市志.第四节区镇概况》第050页）

俄国在修筑铁路时期，为了不引起中国人的激烈反响，采取了一些亲和政策，铁路建设局要求必须尊重中国人的传统习惯和精神气质，筑路员工从筑路初期开始就采取了一系列不损害当地居民利益的措施，尽量尊重他们的多年的信仰。1908年杰姆钦斯基的名著《俄国在满洲》一书写道：“为赢得居民的信任，筑路当局不失时机地实施某些措施，有时甚至不惜破费大宗钱财。”

当年，俄罗斯人在命名中东铁路站名时，考虑到铁路修筑在中国，名义上又是合办铁路，为了不至于引起中国人的反感和敌意，站名多取自于当地原有地名；俄文站名也是当地地名的音译。

黑龙江省西部地区为蒙古、达斡尔和鄂伦春等少数民族的世居之地，故西部地区地名大多来自这三个少数民族的语音音译：海拉尔，称“海浪”站。“海浪”二字是当年俄国人将俄文的“海拉尔”翻译成中文时误译而来；萨尔图站， “萨尔图”，蒙古语的音译是“有风的地方”，目前改称大庆站；昂昂溪站，“昂昂溪”满语为“雁多”之意，是大雁栖息之地。而黑龙江省东部地区为满族世居地，故东部地区地名多来自满语音译：阿城站，阿城源于河名，阿城位于阿勒楚喀河西，阿勒楚喀河简称“阿什河” 是女真语“金子”之意。

在没有现成的地名可用时，铁路当局一般依据当地地理特征、居住人口情况来命名车站，这在大庆不远处的两个车站非常具有代表性：满沟站、郭尔罗子站。当年铁路修筑，离开哈尔滨不久就进入蒙古草原地区，俄国人就命名此地”蒙古站“，即是今肇东站，由于俄罗斯人的发音不准，中国人意会为”满沟站”；再往前修路，还要命名车站，不能在用蒙古了，此地是内蒙古郭尔罗斯后旗，俄人命名为“郭尔罗斯站”、“郭尔罗子站”，今尚家站。

上述站名一直沿用至今。从历史情况看，俄国人命名的火车站名不具有俄文含义，更极少用中外人名。站名中有人名的成吉思汗站来源于火车站不远处连绵起伏的“金长城”，“成吉思汗边墙”。以俄罗斯帝国去中国化永远霸占满洲的图谋，他们内心极其想用俄罗斯文化来命名火车站。可是一方面来自中国各个阶层的反响；另一方面迫于英美日国家的潜在压力，沙俄还不敢公开化地完全清除中国文化在满洲根深蒂固的影响力。但是无论如何铁路当局未采用俄罗斯地名或者人名来命名车站，以俄罗斯民族自负的优越感和傲慢态度，他们更不会用两个来自中国底层的工头名字来命名火车站站名。

其实历史的本源为龙凤站名称来自龙凤山屯，该屯位于安达站以北，清末民国年间又称双峰山屯、双凤山。因此火车站取名为龙凤站。修筑中东铁路时期，黑龙江地旷人稀，属于草原乡村地理环境。中国乡村的名称由来有下面几种情况：1、以居住地家庭的姓氏命名，如李家屯，王家庄等等；2、乡村里的引人注目的标志性地貌或者建筑物，如大庙村，对青山等等；3、依据远离集镇或者县城的距离命名，如五里木，八里泡等等。

下面龙凤山位置图（引自1932黑龙江志稿卷二地理志疆域-全省地图各县图）

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龙凤山屯名称的来源据说是因为屯子南北各有两个大水泡：即赵家屯泡、董家泡。从高地观望，两个大水泡，宛若一龙一凤，盘绕着中间的高岗翩翩起舞。龙和凤走到了一起，“龙凤呈祥”寓意着祥和之气！龙有喜水、通天；凤有喜火、向阳。拥有龙凤吉祥之名，后世的发展，此地真的拥水聚火，二十世纪六十年代建立的炼油企业，熊熊的火炬在辽阔的草原燃烧了半个世纪，蓝天碧水的北二十里泡，鱼儿飞跃，百鸟朝凤！龙凤如此具有中华传统文化特点，祝颂国泰民安的同义语，为了同铁道部门对于火车站站名的整体规定不得不放弃使用了。铁道部门近年来，一般以城市主站为基准，根据车站的东西南北来命名周边地区火车站站名，如大庆东站（让胡路站）、哈尔滨东站（三棵树）、吉林西站（黄旗屯站）、上海北站（真如）、北京南站（永定门站），南京北站（浦口站）等等，造成了中国很多历史悠久，寓意美好的站名消失。

1929年世界书局出版的傅角今《中东铁路问题研究》一书提到五十三号小站所占地亩数四六一亩，而没有用龙凤站的说法，说明龙凤站名称的出现应该晚于20世纪30年代。从历史情况看，日本占领中东铁路后，除了铁路名称改为”北满铁路“以外，其它方面，如火车站站名基本延续过去的老站名，并没有改动。一向看不起中国人，内心狭隘的日本人更不会用两个中国工头的名字命名火车站站名。下面是1937年安达县绘制的地图，上面标注“53号站”。

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