昔日哈尔滨的交通工具之一:啷啷地响着铃子!奔跑而过的俄式大马车

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     英俊帅气的游侠们驾驶着四轮马车飞驰疾奔在广袤的戈壁上,这是美国西部电影的经典画面。

       十九世纪中叶,美国为了适应西部的开发,开辟了以马车为主的运输线路,这些公共马车奔忙于美国西部和东部城市之间,担当传递邮件和资金、运送商旅的职责。

       而在同一时期的欧亚大陆地广人稀白雪皑皑的西伯利亚,同样有着鲜为人知的公共马车在奔跑!俄罗斯民歌《三套车》即唱出了俄罗斯马车夫哀愁的内心。俄罗斯的三套马车是用三匹马套在一辆车或雪橇上,中间马驾辕,两侧各一匹马拉帮套。中间马小跑,两旁的马大跑。昔日从莫斯科通往西伯利亚僻远城市的长途公路上,曾有过300个驿站,1.6万名车夫驾驭着三套马车飞奔!电报和铁路出现以来,马车长途运输已由铁路货车所代替,公共马车让位于旅客列车。但是公共马车还未完全结束历史使命,在乡村和城市里以新的方式依然生存了许久。

雪狼刀风

陈文龙,1967年出生,黑龙江省大庆市人。高级经济师、摄影师、户外旅行者。从事教育管理工作近三十年,研究主要方向为远东近代史、中俄关系史和中东铁路历史。黑龙江省级领军人才梯队-中俄关系史学科的骨干成员,黑龙江省俄罗斯东欧中亚学会会员、黑龙江省哈尔滨历史文化研究会会员、哈尔滨市地方志学会会员,一点资讯签约作者。近年来自费考察中东铁路,并在《中国文化遗产》、《中国国家地理》、《铁道知识》、《看历史》、《环球人文地理》、《中国地名》、《华夏地理》、《黑龙江史志》、《北国旅游》、《哈尔滨史志》、《黑龙江日报》、《吉林日报》、《大庆日报》、俄罗斯赤塔日报、俄罗斯效果报(周刊)等杂志报刊以及网易、新浪、搜狐、凤凰网和中国国家地理等国家主流网站,发表了大量有关中东铁路历史建筑现状调查的文字和图片。联系方式:jinsedao@126.com 13845995750

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