中东铁路两个因“马”而得名的车站

马年说马，趣味无穷。

代马沟站和马桥河站同是原中东铁路东部线上的四等站（现滨绥线，即哈尔滨至绥芬河间），两站相距58公里385米，站名中都带“马”字。顾名思义，探究其站名的由来，果真都与马密切相关。

代马沟站位于滨绥线400公里850米处，原名抬马沟站。据《宁古塔副统衙门档案》记载，光绪十年（1884年）设屯时起名抬马沟屯。传说在辟路建屯之初，人马过此地沟壑时，时常陷于草甸淤泥，人陷入易自拔脱险，马陷入非众人抬出而不能自拔，故得名抬马沟。清光绪二十七年（1901年），东清铁路在此设站时，依地名取名抬马沟站，民国初年（1911年）改称代马沟站至今。

马桥河站位于滨绥线459公里235米处，据《穆棱县志》记载，马桥河地名始于清光绪初年（1875年）。相传辟路建屯之初，河两岸草甸沟泽纵横，河道狭窄，河淤积深，行人涉越困难，马常陷淤不能自拔。毎遇此景，人便以马为桥，脚踩马背过河，时而久之，人们习惯称这条河叫马桥河。又传，因建在河上第一座木桥简陋，只准走人和马，不准走车，人称此桥为“马桥”，故桥下之河得名马桥河。清光绪八年（1882年），居这条河右岸的屯落，也取名马桥河屯。清光绪二十七年（1901年），中东铁路在此设站，初称八站，后依地名取名马桥河站至今。

值得一提的是，现具有俄罗斯建筑风格的马桥河站，并非是百年前历史建筑，据《牡丹江铁路分局志》介绍，该建筑建于上世纪五十年代。而百年前马桥河子站历史照片，笔者翻拍与《中东铁路大画册》第96页。

马是人类的“朋友”，站名中带“马”字的车站，令人备感亲切。