一场徒劳的草原“追捕红胡子”行动

公元1960年,春寒料峭的中国.东北.萨尔图大草原,突然热闹起来。 至此之前萨尔图站是滨洲线上的一个四等站。车站始建于1902年,俄式小票房依然在使用中东铁路时期的设施,每天在此停靠的只有两对旅客慢车。

1960年4月29日,大庆石油会战万人誓师大会在萨尔图草原上召开。“铁人”王进喜代表5万多名石油会战职工吼出了“宁肯少活二十年,拼命也要拿下大油田”的铮铮誓言。

从此,萨尔图草原也随着油田的开发,走向全国,走向世界!

然而,早在一百前,萨尔图这片盛产石油的草原,就震惊了世界一次。

1899年6月,在中东铁路西线,发生了一起中东铁路护路队第五骑兵连一个哨所被全歼的事件。这起事件在当时是非常重大的事情,气急败坏的沙俄几次派出部队对萨尔图草原地区进行清剿、搜捕,试图捕获这伙胆大包天的人,均一无所获。当时黑龙江省人烟稀少,又处于1900年即将到来的那场大风暴中!无人去注意茫茫草原发生的事情。同时,沙俄军事报告又处于保密之下,能接触的中国人又不多。这场规模之大,持续时间之长的追捕与反追捕的斗争也就消失在历史长河中!

什么人如此胆大妄为,敢于袭击了装备精良,训练有素的中东铁路护路队?要知道1900年以前的中东铁路护路队成员可是号称“鹰之利爪”的哥萨克骑兵。

1896年6月3日(光绪二十二年四月二十二日), 俄罗斯和中国为防御日本,签订了《御敌互相援助条约》。一般称为《中俄密约》。 该条约的第一条内容如下:“日本在东亚地区的俄罗斯领土上,以及中国、韩国的任何攻击,将被视为本协议立即执行的原因。”自光绪二十三年(1891年),沙俄开始在中国东北筑造中东铁路。此后,铁路沿线广大地区是非不断,俄人侵占土地、抢夺生意、制造事端。特别是沙俄在沿路地段任意扩展土地,形成“国中之国”,大有侵占全东北之势。

清政府的弱势导致满洲地区俄罗斯的商业利益和政治利益逐渐增加。由于铁路的建设,引进的邮政和电报通信。使许多传统形式的劳动者:船工,车夫,挑夫,牧民等等,失去赖以生存的基本条件。此外,中东铁路的建设也使东北南部捕鱼收入大减,成千上万的人生活受到威胁;新修的铁路使道路、房屋和墓地被毁坏。欧洲,日本和美国的产品在中国国内市场的渗透,加速了中国东北地区本来就脆弱的手工行业破产。

中东铁路建设局经常公然违反东省铁路合同中“堪定之路所有庐墓、村庄、城市,皆需设法绕越”的规定,未经清廷和地方官吏的批准,强行在所择线路附近,或进居民宅院、坟茔,或在田地、荒垠、沟洼、壕甸之处,乱行钉立木桩,而当木桩被牲畜践折、损坏或丢失之后,又强行向当地居民索要,并伺机寻衅,引起当地人民的愤怒。

光绪二十五年(公元1899年),清史稿.列传三百五.蕃部一.杜尔伯特记载:“时东三省铁路之约既成,是部当铁路之冲。交涉烦多,商民萃集。”杜尔伯特草原上失去了往日的安宁。沙俄修筑的中东铁路横贯内蒙哲里木盟东部三旗、呼伦贝尔和黑吉二省。中东铁路支线从哲里木盟东南部边缘纵穿而过。松花江被迫开放后,俄船、俄商、俄货往来不止,内蒙古所产的牛、马及畜产品,源源不断地被沙俄从陆、水两路掠走。哲里木盟所处的地位及其富饶的物产,与沙俄追求的利益紧紧联系在一起,它决心将内蒙囊括进扩张的范围之内。

从清朝末年一直到解放前,东北堪称国内土匪最为密集的地区。一方面这些人当土匪之前,很多都有着坎坷悲惨的遭遇。他们大部分是破产的农民和城镇中下阶层,以及一些原来的军队兵勇。一方面,很多胡子并非爱恨不分,他们往往做出一些杀富济贫的举动,这是比较受老百姓欢迎的。然而,他们也伤害周边地区的一般民众。

东北的红胡子有两种,定居的和游动的。游动的红胡子熟悉地形,灵活机警;从外表上看,他们和一般中国人没有什么区别,唯一能引起怀疑的,是他们持有武器;他们冬季化整为零,分散到城镇和乡村充当工人,春天来临,他们便又拿起武器重新过着流浪生活。而另外一种定居的红胡子,他们力量强大,人数众多,装备精良,有组织,有纪律,并有刚毅而勇敢的统领。他们不是公开抢劫,而是控制某一地区,对居民和商铺,以及过往的商贾课以税收,,但所征之款一般是纳税人力所能及的。地方居民内心并不痛恨他们,对红胡子的依赖往往要强于中国官员。

无论是游动的“红胡子”,还是定居的“红胡子”。一般来说,也都有较为强烈的民族感情。他们对沙皇俄国在东北的行径耳闻目睹,对中东铁路护路队的种种暴行也都看在眼里,恨在心中,因而对护路队有较为强烈的仇恨。“红胡子”和中国当地居民反抗沙俄侵略者的斗争,遍布于中东铁路各条干线上。

“红胡子”袭击安达站护路队哨所的大致经过

1899年6月9日,一批俄国工人和哥萨克士兵在工长的率领下,来到安达站,在附近搭起了帐篷。帐篷刚一搭起,立即有三个佯称是蒙古人的中国人来到这里,他们说自己来此的目的是来寻找丢失的马匹。俄国工长向他们提出收购一些羊只,获得同意。双方商定好了价钱之后,三个中国人立刻走开了。晚上,一伙“红胡子”在当天夜里悄悄地摸到了俄国士兵的帐篷,开枪打死了工长,击毙了帐篷里的所有哥萨克哨兵,抢走了全部财产、现金和四支枪。下图是现今大庆草原。

什么人袭击了中东铁路护路队安达哨所? 乃是关东大侠客——王老虎

中东铁路当局当天就得知安达哨所遇到袭击。立刻派遣第十一骑兵连连长米茨克维奇步兵中尉率领25名哥萨克士兵从哈尔滨出发,于11日上午10时到达安达哨所。当晚,中东铁路护路队司令格尔恩格罗斯上校也带领20名哥萨克护卫队来到这里。他们立刻展开调查,在离哨所四俄里处发现了红胡子失落的一把步枪刺刀和一个哥萨克马鞍垫。经过详细盘查当地居民得知,这次袭击是有名的红胡子王老虎所为。他们共有三十三人,在本地区活动了已有10年之久,他们在蒙古人当中有许多亲朋,头领王老虎在居民中享有很高的威信。

中铁路护路队清剿的过程

恼羞成怒的俄国人,于6月12日下午2时,由格尔恩格罗斯上校统一指挥,有米茨克维奇步兵中尉第十一骑兵连和纳伊杰诺夫的哥萨克护卫队,共计四十八名骑兵,组成追踪红胡子小分队,向茫茫草原进发。这个地区的铁路线穿过遍布湖泊和盐碱沼泽地的蒙古草原。天公又不作美,连续的阴雨绵绵,使得红胡子的踪迹被雨淋的模糊不清,搜捕队只能摸索前进。直到6月14日,他们除了寻找到一些零散的“红胡子“的脚印和一些废弃物品外,什么也没有找到。当天,格尔恩格罗斯上校返回哈尔滨。留下米茨克维奇步兵中尉和纳伊杰诺夫率领三十九名哥萨克组成的小分队继续搜索。由于王老虎和当地蒙古牧民有良好的关系,他们又熟悉杜尔伯特草原的地形和气候特点,中东铁路小分队在草原上一直打圈圈,始终没有追上王老虎。下图是现今遍布盐碱沼泽地的大庆台吉温都尔草原。

6月18日,小分队在萨尔图车站越过铁路线。在这里他们获悉了重要的情报,17日午夜中东铁路一大车队的四匹马和两只羊被盗,情况表明,被追捕的红胡子近在咫尺。6月21日,他们在路上碰到一所单独的小城子房子,发现了安达哨所工长丢失的茶杯,杯中的茶尚有余温,这表明红胡子刚刚逃走。此后,他们在最近的一个村子里捉到一名叫吴二噶的红胡子,从他那里找到了医生的表和其他一些东西。该红胡子供认,他的同伙见侦察小分队越追越近,便赶着马群逃走了。

6月22日,小分队再次搜查了小城子房子。据当地居民说,此地是个胡子窝。在这所房子附近翻出了从中国士兵那里抢来的两门大炮以及火枪和弹药,还有许多从中国人那里偷来的财物。上午9时30分,侦察队在追踪途中突然发现了红胡子扔掉的马车。上午10时,侦察队说已看见前面的马群和一些骑马的中国人。小分队留下一部分人赶着驮载马和空载马(这些马是从萨尔图站赶来的),其他人员加速前进。他们刚刚爬上岗,便遇到从灌木丛中发射的火力。哥萨克分成拉瓦式散兵线冲击过去,红胡子抵挡不住,跑出灌木丛,跳上马,一边还击一边拼命赶着马群突围。俄国人追赶了几俄里。后来,红胡子甩掉马群,沿着草原四散而逃。此次战斗,铁路护路军打死三个红胡子,并缴获了一些枪支弹药和三十四匹马。

杜尔伯特草原广袤无边,人迹罕至。 俄军意识到继续追捕逃散在草原上隐蔽起来的红胡子是徒劳的,于是他们便有目标地去搜查一些村庄,但是毫无结果。七月的草原天气炎热,俄国人带去的肉迅速腐败。食物不足和草原缺水,加之连日阴雨绵绵,护路军小分队只得放弃了这次行动。他们于7月25日晚回到哈尔滨。

为期十六天的侦察搜索,中东铁路护路军共走了一千一百俄里,平均每昼夜行程七十俄里。追捕的收获确不大,没有消灭王老虎的主要力量。这样的结果,对于一向瞧不起中国人的沙俄是不能接受的。7月14日,纳伊杰诺夫哥萨克中尉和瓦列夫斯基中尉又率领四十名哥萨克出发,再次去侦缉这帮红胡子。因蒙古人给红胡子报了信,他们才得以躲藏起来。从齐齐哈尔派来专程捉拿这帮红胡子的中国军官,只拘捕到同王老虎他们有牵连的四个蒙古人。7月25日,一无所获的侦察队,无奈地返回哈尔滨,结束了第二次的追捕。

两次大张旗鼓的追捕红胡子行动,并没有消灭王老虎;既没有抓住王老虎本人;连他属下的头目都没有捉到;仅仅打死三个红胡子,缴获了一些物资。可中东铁路护路军确吹嘘道:“对王老虎匪帮采取这种坚决的追捕行动,清楚的表明,企图白白袭击护路队哨所而不被惩罚那是妄想 [1]”。

王老虎这位草莽英雄在以后确实消失了,历史文献对其也无准确的记载。那么他在以后的岁月里去向何方?是否在1900年那场震惊世界的风暴中,再次闪入历史长河中,做出轰轰烈烈的事情?

1900年6月10日俄、英、美、日、德、法、意、奥等八国拼凑了2000多名侵略军,由天津登陆,向北京发动进攻,沿途遭到义和团和清军的阻击。21日在慈禧太后的主持下,清廷发布对外宣战诏书,同时令各省督抚招请义和团民,共御外侮。俄国除了随联军进攻北京外,另外从南北两路派二十余万人进占中国东北。6月23日清廷谕令奉、吉、黑将军“将各营队伍速行料理,听候调拨”。并令各就地方情形,分练义和民团,以资战守。如俄军继续调运军队,即将铁路拆毁,同时令蒙古各王公加紧简练军队,以备调遣。7月12日清廷谕令吉、黑二省,“扼守严防,以御要冲”,兵力不足,借助团民。黑龙江将军寿山奏派齐齐哈尔副都统萨保为义和团练大臣。8月9日清廷电谕奉、吉、黑将军称:北京形势危急,断无劲旅可派赴东北,各省“惟有就近招募地方丁壮,编列成军,借资防守”。

在清廷严厉的谕令下,东北三省迫于紧迫的形式,立刻行动起来,招募义和团以及落草的红胡子,以弥补严重不足的军事实力。8月份,黑龙江将军衙门发布告示称:“自今日始,凡我关东侠客,无论行动若干次,落草若干年,但肯为国效劳,均准入营食饷。”对其著名头目王老虎、唐殿杰等更表示要“从优奖励,授以偏师,使之杀敌致果。”这份告示说明黑龙江将军为了利用红胡子们,非常尊敬地称呼他们为”关东侠客“,还明确提出著名头目王老虎,对其既往不咎,只要杀敌报效国家。这份告示还道出了,1899年袭击中东铁路护路军安达哨所的王老虎还活着,而且还拥有相当的军事实力。

但是,各种资料还是没有记载王老虎是否接受清廷的“授以偏师,使之杀敌致果”。1900年,在哈尔滨、海拉尔、齐齐哈尔、以及双城堡、阿城、也河等地,到处是义和团以及民众配合清军抗击沙俄的战斗。在这场如火如荼的运动中,王老虎他们这伙敢于袭击沙俄装备精良的中东铁路护路军,并迫使俄国人在草原兜圈子的草莽英雄,不会在继续躲避做一个旁观者。

王老虎这些人的结局又会怎样?清朝统治者本想利用义和团打压一下西方列强们的威风,可有无法控制局势的发展,在战争中又摇摆不定。黑龙江虽有寿山将军坚决抗击沙俄,但在清朝急于和西方列强议和,抓紧镇压义和团的大趋势下。1900年8月21日,俄军进抵讷谟尔河北岸,黑龙江将军寿山派营务处程德全前往议和。同时,吉林将军长顺的代表与俄方官员在伯力达成“和议”。8月25日程德全报告寿山:“与俄军官约定,业已罢战,俄兵入境,不杀一人,不烧一房”,其余各款,需寿山亲自与俄官晤商。程德全还报告寿山,已将反对议和、誓与俄人拼命的张拳师杀害,并收编义和团全部。

王老虎他们即是没有在抗击沙俄的战斗中倒下去,也会被出卖了义和团,完全投入帝国主义怀抱的清政府杀害。我们现今无法从历史中知道王老虎结局怎样?但是,从1910年俄国边防独立兵团特别外阿穆尔军区司令部为纪念解哈尔滨义和团之围十周年编辑出版的《中东铁路护路队参加一九00年满洲事件纪略》一书中,我们能得到一丝值得欣慰的消息。此书,第四十一页清晰的写道,1901年沙俄麦赫曼达夫上校曾率队讨伐过袭击安达哨所的王老虎。这样看来,王老虎他们在义和团运动失败后的1901年,还活跃在黑龙江土地上,并继续袭扰沙俄军队。

参考文献

[1] [俄]B.B戈利芩:《中东铁路护路队参加一九00年满洲事件纪略》,李述笑、田宜耕译,北京:商务印书馆,1984年.

雪狼刀风

陈文龙,1967年出生,黑龙江省大庆市人。高级经济师、摄影师、户外旅行者。从事教育管理工作近三十年,研究主要方向为远东近代史、中俄关系史和中东铁路历史。黑龙江省级领军人才梯队-中俄关系史学科的骨干成员,黑龙江省俄罗斯东欧中亚学会会员、黑龙江省哈尔滨历史文化研究会会员、哈尔滨市地方志学会会员,一点资讯签约作者。近年来自费考察中东铁路,并在《中国文化遗产》、《中国国家地理》、《铁道知识》、《看历史》、《环球人文地理》、《中国地名》、《华夏地理》、《黑龙江史志》、《北国旅游》、《哈尔滨史志》、《黑龙江日报》、《吉林日报》、《大庆日报》、俄罗斯赤塔日报、俄罗斯效果报(周刊)等杂志报刊以及网易、新浪、搜狐、凤凰网和中国国家地理等国家主流网站,发表了大量有关中东铁路历史建筑现状调查的文字和图片。联系方式:jinsedao@126.com 13845995750

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