景阳街与许公路

道外景阳街是哈尔滨的一条主要街路，可它起初并不叫这个名字，而是被称作“许公路”，并且在大街的尽头，如今东北烈士纪念馆不远的一个角落，曾经还有一个许公纪念碑。那么，这个“许公”是何许人也？为什么要用他的名字来为街路命名，莫非他是一位民族英雄？

其实不然。所谓许公者，就是许景澄，浙江嘉兴人，同治进士出身，曾任清政府驻日、法、德、俄、奥、意、比、荷等国公使，帝俄和清政府签订的修建东清铁路合同和准予帝俄在满洲的一切特权的条款，都是许景澄一手承办的。东清铁路公司成立，他被人名为第一督办，后来曾在总理各国事物衙门任职，历任礼部、吏部侍郎，大学堂总教习管学大臣，关内外铁路督办等职。光绪26年(1900)年，义和团运动兴起，许景澄和太常寺卿袁昶连迭上疏.竭力主张镇压,要求清廷调遣军队“分路搜捕，凡遇义和团格杀勿论，并悬重赏之格……”。但当时清廷对如何处理此事，矛盾尖锐。西太后慑于义和团的群众根基，顾虑“剿之，则即刻祸起肘腋”。一怒之下，就将许、袁二人给杀了，此二人和后来相继被杀的工部尚书徐用仪、户部尚书立山、礼部侍郎联元并称为“庚子死节之五大臣”。庚子之后，西太后在西方列强的支持下，镇*压义和团，许景澄又被官复原职，追谥封号为许文肃公，并在他的原籍修筑祠堂，列入祀典。

1923年，中东铁路纪念筑路25周年，铁路当局的上层人物想起了这位东清铁路的第一任督办，便决定了将当时哈尔滨刚刚落成的从山街(今一曼街)到傅家甸的这条马路命名为许公路，并在山街建起了许公纪念碑。

总之，“许公路”是在当时特定历史背景条件下的产物。许景澄的历史*功过，站在不同立场上的人自然会有不同的理解，你可以说他是名忠君的“忠臣”，也可以说他是“清末腐朽封建统治阶级代表人物”，还可以说他是签订不平等条约的“卖国贼”…… 总之，历史本身就是见仁见智，说不清楚的事情。

但无论怎样，许景澄毕竟在哈尔滨百姓心中算不上个什么人物，于是在1946年解放后，就把“许公路”这个名字给废弃掉了，改名景阳街，拆掉许公纪念碑。从此，许景澄的名字，就在哈尔滨的记忆中逐渐消逝了。

1923年6月12日，许公纪念碑落成。成为当时哈尔滨的八大景观之一。

史料来源
张福山.《景阳街，许公路与许景澄》.出自《哈尔滨晚报》 1962年8月10日 第三版

另外，感谢FZ的提醒，哈尔滨新闻网从另一个角度解读的许公:怀念：一个没到过哈市的开埠名人