哈尔滨松花江铁路大桥，是哈尔滨的第一座跨江桥梁，它位于哈尔滨松花江畔。当年为铁路线上最大的单线铁路桥。人们称之为“第一松花江大桥”，如今哈尔滨人都称呼该桥为“老江桥”。
2014年4月10日，哈齐高铁松花江特大桥即将开通之时，这座百年的铁路大桥关闭。2014年12月16日，哈尔滨市政府决定，将利用滨洲线松花江铁路大桥及其附属线路建设中东铁路公园，这座运行了113年铁路大桥将完整地保留下来。
哈尔滨松花江铁路大桥开工于义和团包围攻打哈尔滨时期的1900年5月17日，大桥总工程师为连泽夫斯基·阿列克谢罗夫工程师负责施工，工程技术人员大都来自俄国，绝大多数劳力为中国人。
该桥桥长1027.2米，宽7.2米，19孔钢梁，俄罗斯方面资料说桥长949.185米。桥墩全部由石膏、沙子、白灰混合灌浆，花岗石规则垒砌。大桥19孔钢梁中的南侧8孔下承曲弦钢桁梁，由比利时多泳工厂制造；北侧11孔上承华伦式钢桁梁，由俄国工厂制造。钢梁出厂时均为零部件，经海路历经周转到达海参崴，在取道乌苏里铁路到伯力，然后装船溯黑龙江、松花江运到哈尔滨松花江建桥现场，并组装、铆接架设。
哈尔滨松花江大桥耸立百年，可以说是哈尔滨的地标建筑了，在哈尔滨历史上举足轻重。下面我们从历史遗留的照片里重温一下它伟岸的雄姿！
1900年哈尔滨铁路大桥施工现场:
1932年哈尔滨大洪水中的铁路大桥
1945年9月苏军元帅在哈尔滨松花江畔
松花江大桥与三号巡航船
松花江大桥与六号巡航船
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哈尔滨松花江大桥。